Südalbanien - ACT Greece Day 0 / 2025

Willkommen auf dem Spicki-Blog. Jedes Jahr machen 4 Motorrad Enthusiasten eine kleine oder längere Reise. Und dieses Jahr sind wir auch wieder unterwegs. Kommt mit auf diese Reise und lasst euch inspirieren, verwundern und verzaubern. Ein Tag, ein Blog, versprochen.

Happyness is a function of accepting what is !

Und genau deswegen ist unser Weg das Ziel. Und genauso muss das sein und wollen wir das haben !

Und deswegen ist es am 21.05.2025 wieder soweit. Abenteuer erleben, Motorrad fahren sowie Land und Leute kennenlernen. Das ist der Spirit von Morini, Samba, Marc und Spicki. Und das ist gut so. Doch wohin zieht's uns dieses Jahr ? Nun ja, nachdem wir im 2018 in Rumänien waren und im 2022 die Länder Albanien, Montenegro, Bosnien und Herzegovina, Kroatien und Slovenien bereits bereist hatten, zieht es uns auch 2025 wieder in die Region zurück, wo die Offroad - Freiheit auf dem Motorrad gelebt werden kann wie fast nirgend anders in Europa.

Wir beginnen da, wo wir 2022 auch schon gestartet sind. In Durres Albanien. Nur führt uns die Route diesmal nicht in den Norden, sondern in den Süden, wo wir dann nach Griechenland kommen. Aber dazu später mehr und erst mal der Reihe nach.

Wir werden also südwärts die schönste Route Albaniens befahren und Pässe, Bunker, Castle's, Canyons und Thermalbäder besuchen und den ganzen Charme von Land und Leuten erleben. Ich freue mich auf das gute Essen und spannende Geschichten.

Nach 3 Tagen überqueren wir die Grenze nach Griechenland, um den ACT Greece zu fahren. ACT steht für Adventure Country Tracks. Der Verein dahinter setzt sich für verantwortungsvolles Motorradreisen im Gelände ein. Sie möchten die Strassen im Hinterland für die nächsten Generationen fördern, erhalten und den ländlichen Tourismus stärken.

Der ACT Greece erstreckt sich über 5 Tagesetappen und über 900km mit einem Offroad Anteil von 50%. Von leicht bis schwierig ist alles dabei und natürlich wird es auch wildes Camping bei der Unesco Viniani Stone Bridge geben. Got lost in wilderness ? Mal sehen.

 
Die Routenplanung war extrem einfach. Südalbanien planen, ACT Route von der Website downloaden und fertig. Na klar, denkste. Südalbanien kriegt man mit etwas Recherche noch gut hin. Das sind für 3 Tage in etwa 6 Stunden Planung. Dann hat man eine gute Routenbasis mit Sightseeing Punkten und einer Tagesplanung. Der ACT Griechenland ist ja hälftig ein Offroad Teil und eine Tanke liegt auch nicht grad überall um die Ecke. Das ist zwar kein direktes Problem, aber einfach mit halbvollem Tank mal losfahren kann dann doch etwas sehr ambitiös werden, da die Maschinen in tiefen Gängen bewegt werden und gut und gerne einmal 8 Liter Benzin und evl. mehr verbrauchen können. Dann müssen ja zusätzlich noch Hotels und Zeltplätze vorhanden sein.

Technik:

Auf Korsika hatten wir 2 Selfiesticks und 2 Insta 360 dabei. Beide Selfiesticks und meine Kamera hab ich aber geschrottet. Muss aber auch dazu sagen, dass das Material im Offroad Bereich an seine Grenzen gekommen ist. An dieser Stelle möchte ich erwähnen, dass der Insta Service absolut erste Sahne war. In knapp 2 Wochen wurde die Kamera aufgefrischt und retourniert, und das für 208 Dollar.

• 2x Insta 360 X3 inkl. 3 Teleskopstangen, 2x Alu & 1x Carbon
• 2 Gopro's
• 2 DJI Drohnen, eine davon die DJI AVATA. Ein wirklich cooles Teil mit Segen des Bundesamtes für Zivilluftfahrt
• 1 Dutzend Mounts & Zusatzequipment 

Gepäckupdate: Neu nutze ich denselben Tankrucksack wie Morini ihn schon länger hat, den Enduristan Sandstorm 4A. Der alte BMW Tankrucksack wurde ja etwas auf der Slowenien-Tour in Mitleidenschaft gezogen. Wasser- und Staubdichtigkeit ist für mich das A & O.

Geplant ist die Reise (Südalbanien) mit dem Programm MRA Routeplanner (OSM Basis) und wird dann auf die Handy's als Tracks verteilt. Dies hat den Vorteil, dass wir den geplanten Track exakt nachfahren können. Und falls nötig, ist ein routen auch noch möglich. Die Tagesetappen sind so ca. 130 - 230 km lang. Mal sehn, offroad Tage können sehr lange sein.

Navigationsupdate: Neu navigiere ich nicht mehr direkt mit dem Handy, sondern über das Carpuride W702BS, denn dieses Apple Carplay- & Android Auto-Display ist neu nun mit dem BMW Multicontroller bedienbar. Die Navidaten werden vom Handy aus mittels Gurumaps- App dem Carpuride geliefert. Marc hat sich auch so ein ähnliches Teil gekauft.

Wie immer buchen wir nichts im voraus, jedoch die Fähre von Ancona Italien nach Durres Albanien dann schon. Und retour gehts dann von Patras Griechenland über den Landweg nach Igoumenitsa, dann mit der Fähre nach Ancona Italien.

Und generell ist unser Slogan: Live begins at the end of your comfort zone. Und solche Zonen hat es immer wieder dabei. Mal positive und mal negative ;-) . Vielleicht wate ich vorher mal durchs Wasser bevor ich da einfach blindlings durchgaloppiere und dann baden gehe.

Die Protagonisten:

Marc: Movie Producer & Vertonungs-Labertasche. Fährt eine Triumph Tiger 900 Rally Pro.

Das Filmstudio gibt es auch noch. Das kriegt ab und an nach der Auszahlung des Bonus ein update. Aber seht selbst. Schnitt PC, Studiomikrophon, 2 Lampen, eine green Wall, Handy Kamera, iMac und ein Teleprompter.

Morini: Ist mit Benzin im Blut geboren und hatte bereits ab Stunde Null das Moto Guzzi- und Reise-Gen in sich drin. Fährt akutell eine 2013-er Stelvio, träumt aber grad von einer japanischen leichteren Maschine mit 700 Kubik.

Samba: Unser BMW Fahrer und Chefmechaniker auf 2 Rädern, der alles selber baut, was man online für wenig Geld kaufen könnte. Nun ja, es funktioniert ab und an nicht alles, aber das ist ja das Lustige daran. So gibt es immer mal was zum darüber schreiben.

Spicki: Labertasche, Blogger, BMW 1250GS Triple Black Fahrer. Und ja, die elektrische Handkaffeemaschine ist dieses jahr nicht dabei. Es gibt da ein neues Setup, das den Ansprüchen aller gerecht wird. Dann klappts auch mit dem Milchkaffee.

Spicki