Südalbanien - ACT Greece Day 4 / 2025

Offroad Gravel Roads a gogo

 

07:30 Ring ring. Das Frühstück ruft. Der Mojito liegt noch etwas schwer im Magen. Nach einem ausgiebigen Frühstück gehts dann los. Erst mal zum, Strand. Der soll schön sein. Nun ja, "schön" ist relativ. Aber egal. Etwas aufgeschütteten Sand macht noch keinen schönen Strand. Und schönsaufen am frühen Morgen ist auch nicht.

Wir starten unsere Route und denken noch an nichts böses oder an eine mögliche Überraschung. Denn die Route ist ja geplant und es kann ja nichts schiefgehen. Also ursprünglich liegt die Planung ja schon ein gutes Jahr zurück und was annodazumal mal war, an das erinnere ich mich überhaupt nicht mehr. Aber dazu später mehr. Erst mal noch tanken.... cash only meinte der Tankwart. Und so wie die Tanke aussah, sah auch die Toilette aus. Aber das erspare ich euch nun. Bin ja nicht heikel, aber ein netter Baum hätte es auch getan.

Die Himmelsrichtung ist Berat, die Stadt der 1'000 Fenster. Wir schwingen uns von Kurve zu Kurve und ab irgendwann war da irgendwie Schotter. Aha, also dann mal los. Doch es geht steil los. Sehr steil sogar. Aha, das habe ich also geplant ? Hmm, ich weiss gar nichts mehr davon. Aber nun gut. Es geht immer weiter hoch. Die Landschaft ist atemberaubend, je mehr wir uns hochschrauben. Die Frage ist nur, hat der Tag genügend Stunden für solch einen Spass? Aber dazu mehr und erst mal der Reihe nach.

Wir kommen in Qafa Staninaskut an finden am Ende der Gravel Road auf ein schönes Restaurant. Das Essen ist gut und wir erholen uns von einer Offroad Route, die anscheinend die Letzte des Tages sein sollte. .... denkste.

Nach einigen Ekapaden kommen wir also im touristischen Berat an. Ja, der Anblick der Stadt ist tatsächlich schön. Es fragt sich nur, wie das ausschaut, wenn da im Sommer sich tausende Touristen tummeln.

Ein paar Fotos geknipst und weiter gehts. Morini leiht mir seine Moto Guzzi Stelvio, die er sich neu gekauft hat. Als gestandener BMW Fahrer muss ich sagen, das Ding geht ganz ordentlich. Und es sind nicht mal die technischen Features die hier wichtig sind, sondern eher die Tatsache, dass das Teil Charakter und Seele hat. Geht ganz schön ordentlich zur Sache und ich frage mich was schlimmer ist, ob Morini meine Karre hinschmeisst oder ich seine. Vermutlich gäbe es 3 Tage Staatstrauer, wenn ich seine Mopette hinschmeissen würde, was nicht nicht passiert ist.

Wir kommen am Osumi Canyon an, wo Marc die Drohne steigen lässt. Sehr beeindruckend, wie enorm tief das von der Aussichtsplattfom in die Tiefe geht. Da wird einem Angst und Bange, wenn man die verrosteten Absperrgitter etwas näher betrachtet. Marc lässt die Drohne fliegen und ich will mir gar nicht ausmalen, was ist wenn das Ding irgendwo im nirgendwo niedergeht. Ist aber alles gut gegangen, wir müssen uns nicht abseilen oder die Bergrettung rufen.

Inzwischen werweisen wir, was da eigentlich für Strassen auf uns zukommen, denn Autos sind langsam sehr sehr wenige zu sehen. Und siehe da, wir stehen am Wegesrande einer beginnenden Schotterpassage. Und da kommt schon ein Touri der meint, you will have a lot of fun. Und irgendwie ist das der einzige Weg, der uns weiterführt. Also Motoren anschmeissen und ab gehts. Auch hier schrauben wir uns immer weiter in die Höhe und kommen uns irgendwie einsam vor. Nur wir und die Natur. Und doch gibt es diese Albaner, die mit ihrem Mercedes C220 Diesel dort rumkurven. Vermutlich einfach, weil die da wohnen. Wir können das fast nicht glauben, aber wie kommen die durch die tiefen ausgewaschenen Furchen bloss durch ? Ich vermute mal, Fuss aufs Gas und gut ist.

Dann irgenwann nach rund 3 Stunden kommen wir wieder auf festen Boden unter den Füssen. Unglaublich, was für ein Tag. Ich stand auf in der festen Meinung, dass wir etwas im Kreis rumtrudeln. Und dann sowas. Völlig fertig kommen wir natürlich wieder mal im abendlichen Regen um 20:00 in der Nähe des Castle Gjirokaster an. 30 Euronen die Nacht fürs Hotel passt auch. Wir bestellen Pizza, Bier und Uozo und der Tag ist gerettet.

Der Schaden des heutigen Tages ? 300km, 40km davon auf Gravel Roads.

Und morgen ? Da gehts wieder offroad in Richtung einer berühmten James Bond Location. Aber dazu später mehr.

Spicki